盗塁をする気がないならリードをとらずしても第二リードでリードを大きく取った時と
変わらないだけの離塁距離を得られるということを記した。
ということは、牽制死などゲームの中でほとんどなくなるということだ。
盗塁したくてリードをとっている、あるいは何らかのチームプレーがあり、スタート
を切りたい、というとき以外、牽制死はないということになる。
それ以外は油断による死だ。
先日、満塁で阪神・佐藤が一塁牽制死した。
これは油断だろう。
前にランナーがいる場合、一塁手はベースに付かない。
これにより、油断が生まれるとされるからピックオフプレーが成り立つ。
しかし、前述したように盗塁やサインプレーがない場合、第二リードで十分だ。
ベースから離れなくていいほどのもの。
だから油断しても牽制死はない。
リードをとりながら油断するから牽制死が生まれる。
リードをとる場合、どこにボールがあるかにだけ意識していれば牽制に刺されることはない。
見えないところから素早くとか静かに野手がベースに入っても、ボールを持っている
選手、この場合ピッチャーである場合が多いが、そこを集中していれば絶対に刺されない。
リードしているとき、野手が近づく音がすれば、いやおうなしに意識はしてしまうが、
それでも関係ない。
野手がランナーに気づかれないようにうまく入った、などと解説する者もいるが、
全く関係ない。
ランナーとしては気づかなくていいのだ。
野手が入ったから戻るなどしない。
だからよく、ランナーを引き付けようと二塁でショートやセカンドが入るそぶりをするが、
そんなものをいちいち気にするランナーは下手くそランナーだ。
逆に言えば、野手はちょこちょこ動くことは意味がない、ということになる。
ただ、ランナー二塁でバントやワンヒットで還りたいといった場面で、
ランナーがスタートを気にする時は野手は全く無防備というわけにはいかない。
ちょろちょろしなくていいが、いつでも入る位置にはいるんだよ、ということを
ランナーに意識させないとスタートを敏に切られてしまう。
